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TEDAMOS DroneCam

Mit unserer DroneCam-Lösung wird der Baustellenperimeter effizient aus der Luft erfasst. Die so entstandenen hochauflösenden Bilddaten werden zu präzisen, georeferenzierten Orthophotos und 3D-Modellen verarbeitet. 

Alle Daten werden automatisch übertragen, verarbeitetet und auf dem TEDAMOS Webportal bereitgestellt. Sie bilden eine verlässliche Grundlage für Ausmasskontrollen, Volumen- und Kubaturberechnungen, Soll-Ist-Vergleiche sowie Baufortschrittsanalysen. So werden Planung, Kontrolle und fundierte Entscheidungen über den gesamten Projektverlauf hinweg unterstützt.

 

Autonome und automatisierte Drohnenaufnahmen

Vollautomatisierte Drohnensysteme übernehmen den gesamten Befliegungsprozess eigenständig – von Start über Flug bis zur Landung. Ganz ohne Personalaufwand entstehen regelmässig aktuelle Luftaufnahmen, die für die digitale Projektdokumentation zur Verfügung stehen.

Einsatzgebiete

  • Infrastruktur- und Linienbauprojekte
  • Grossbaustellen (Hoch- und Tiefbau)
  • Naturgefahrenüberwachung

Anwendungen

  • Baudokumentation und Fortschrittskontrollen
  • Volumen- und Kubaturberechnungen
  • Schnittfunktionen (Quer- und Längsprofile)
  • Einlagenkontrollen

Verfolge den Flug der DJI-Dock Drohne


Manuelle Drohnenaufnahmen

Für flexible, projektbezogene Einsätze werden Drohnenflüge gezielt und bedarfsorientiert durchgeführt – insbesondere in Bauphasen, in denen Detailtiefe und situative Anpassungen erforderlich sind. Alternativ können Drohnenaufnahmen auch selbstständig mit eigenen Drohnen erfolgen.

Einsatzgebiete

  • Tiefbauphase (Aushub, Werkleitungen, Belagsaufbau)
  • Detailaufnahmen in komplexen Bauabschnitten
  • Situative Kontrollen bei kurzfristigem Informationsbedarf

Anwendungen

  • Bauphasen- und Zustandsdokumentation
  • Detailauswertungen und Beweissicherung
  • Soll-Ist-Vergleiche und Kontrollaufnahmen
  • Einlagen- und Ausführungsprüfungen

Flächen- und Infrastrukturvermessung mit Wingtra-Drohne

Die Wingtra Drohne bietet eine besonders effiziente Flächenabdeckung. Dank langer Flugzeit, hoher Reisegeschwindigkeit und integrierter GNSS-Technologie lassen sich grosse Areale und lineare Infrastrukturen schnell und präzise erfassen.

Einsatzgebiete

  • Grossflächige Areale und Perimeter
  • Linieninfrastruktur (Strassen, Bahn, Leitungen)
  • Topographische Aufnahmen in offenem Gelände

Anwendungen

  • Vermessung und Bestandsaufnahmen
  • Orthophotos und digitale Geländemodelle (DGM/DOM)
  • Volumen- und Massenberechnungen
  • Planungs- und Projektgrundlagen

Visualierungsmöglichkeiten in TEDAMOS Web

Orthophotos

Georeferenzierte, verzerrungsfreie Luftbilder ermöglichen eine detailgenaue Vermessung und Analyse von Gelände und Gebäudestrukturen.

Volumenberechnung

Hochauflösende Aufnahmen erlauben die präzise Ermittlung von Materialmengen. Durch den Vergleich mit früheren Aufnahmen oder definierten Referenzhöhen lassen sich Volumen über die Zeit exakt verfolgen – ideal für Bau- und Abbrucharbeiten, Lagerbestände oder Deponien. 

 
 

3D-Modelle

Detailreiche Geländemodelle und Infrastrukturvisualisierungen stehen schnell und intuitiv zur Verfügung.

Soll-Ist-Vergleiche

CAD-Pläne können mit Drohnenaufnahmen überlagert werden. So lassen sich Abweichungen zwischen Planung und Ausführung frühzeitig zu erkennen – etwa bei der Platzierung von Elektrodosen vor der Betonierung.

Deformationsanalysen

Drohnenbefliegungen erfassen Gelände- und Oberflächenveränderungen, etwa in Abtrags- und Aufschüttungsbereichen oder nach Starkregen. Im TEDAMOS werden diese Deformationen und Volumenänderungen werden automatisch berechnet und dargestellt. 

Baufortschrittsdokumentation

Die konsistenten Luftbilder der regelmässigen Drohnenbefliegungen ermöglichen eine lückenlose Dokumentation des Projektfortschritts.

So profitieren unsere Kunden:

«Die automatisiert ausgewerteten und anschaulich aufbereiteten Vermessungsaufnahmen der Drohnenflüge haben uns bei der Höhenkontrolle des Gleisunterbaus sehr geholfen. Wir konnten abschnittsweise zeitnah die Freigabe für die Folgearbeiten erteilen - ein entscheidender Faktor in der eng getakteten, fünfmonatigen Streckensperrung.»
Pascal Breitenmoser, Sen. Projektleiter Ingenieurbau SBB