Zurück

SBB Doppelspurausbau Grellingen-Duggingen

Baufortschrittskontrolle mit automatisierter DJI Dock 2 DroneCam

Projekt: 2025, Grellingen/Duggingen, Schweiz
Auftraggeber: Jermann Ingenieure + Geometer AG

Beim SBB Doppelspurausbau zwischen Grellingen und Duggingen (BL) wurde ein rund vier Kilometer langer Streckenabschnitt von einer Einspur- auf eine Doppelspurstrecke ausgebaut. Ziel des Projekts ist die Erhöhung der Kapazität sowie die Einführung eines durchgehenden Halbstundentakts im Fernverkehr zwischen Basel und Biel/Delémont.

Die Bauarbeiten umfassen umfangreiche Tiefbau- und Gleisbauarbeiten sowie Anpassungen an Perrons und Bahnübergängen.

Automatisierte Baufortschrittskontrolle mit TEDAMOS DroneCam

Terradata setzte für die Baufortschrittskontrolle auf ein innovatives Monitoringkonzept mit automatisierten Drohnen. Zwei TEDAMOS DroneCams (DJI Dock Systeme) führten entlang der gesamten Linienbaustelle zwei Mal täglich vollautomatische Befliegungen durch.

Die Drohnen erfassen den gesamten Projektperimeter mit einer Lage- und Höhengenauigkeit von 2–3 cm und liefern hochauflösende Orthophotos sowie digitale Höhenmodelle.

Durch die automatisierte Datenerfassung entsteht eine lückenlose, wetterunabhängige und ressourcenschonende Dokumentation des Baufortschritts – ohne manuelle Eingriffe vor Ort. Die Daten werden im TEDAMOS Webportal aufbereitet und ermöglichen der Bauleitung eine präzise Analyse von Höhen, Kubaturen und Bauzuständen in nahezu Echtzeit.

Leistungen

  • Tägliche, autonome Drohnenbefliegung der Linienbaustelle von rund 4 km
  • Lage- und Höhengenauigkeit von 2-3 cm absolut
  • Automatisierte Erstellung und Webpublikaton von Orthophotos und Höhenmodellen

Technologien

«Die automatisiert ausgewerteten und anschaulich aufbereiteten Vermessungsaufnahmen der Drohnenflüge haben uns bei der Höhenkontrolle des Gleisunterbaus sehr geholfen. Wir konnten abschnittsweise zeitnah die Freigabe für die Folgearbeiten erteilen - ein entscheidender Faktor in der eng getakteten, fünfmonatigen Streckensperrung.»
Pascal Breitenmoser, Sen. Projektleiter Ingenieurbau SBB