Langzeitüberwachung Tunnel Riedberg (VS)

Der Riedbergtunnel bei Gampel (VS) ist Teil der Autobahn A9 und schliesst eine wichtige Lücke im Oberwallis zwischen Sierre und Visp. Das Bauwerk umfasst zwei rund 500 Meter lange Tunnelröhren und blickt auf eine anspruchsvolle Baugeschichte zurück. Bereits kurz nach Baubeginn 2004 mussten die Arbeiten aufgrund erheblicher Deformationen gestoppt werden. Nach umfangreichen Stabilisierungsmassnahmen konnte der Vortrieb 2015 wieder aufgenommen werden.

Langzeitüberwachung von Tunnel und Rutschhang

Der Hang ober- und unterhalb des Riedbergtunnels befindet sich in einem kriechenden bis rutschenden Zustand. Seit 2022 übernimmt Terradata die Langzeitüberwachung des Tunnels, des Hangs und der umliegenden Bauwerke. Dabei werden automatische und manuelle Messverfahren kombiniert, um Deformationen und Verschiebungen kontinuierlich zu erfassen.

Drei Tachymeter und drei TEDAMOS GNSS-Sensoren überwachen Hang und Westportal. Ergänzend werden Porenwasserdruckmessungen sowie manuelle Inklinometer- und INKREX-Messungen in Bohrungen bis 100 Meter Tiefe durchgeführt. LiDAR und Photogrammetrie ermöglichen zudem flächenhafte Deformationsmessungen des Rutschhangs.

Automatische Tunnelüberwachung

In beiden Tunnelröhren überwachen zwölf Tachymeter insgesamt 830 Messpunkte. Zusätzlich erfassen 464 Dehnmesssensoren in 58 Tunnelblöcken Veränderungen am Bauwerk. Die Kombination der Messsysteme ermöglicht eine kontinuierliche Konvergenz- und Verschiebungsmessung und liefert ein umfassendes Bild des Bauwerksverhaltens.

Zentrale Auswertung im TEDAMOS Webportal

Sämtliche aktuellen und bisherigen Messresultate werden im TEDAMOS Webportal zusammengeführt und visualisiert. Dadurch können die Entwicklung von Tunnel, Portal und Rutschhang gemeinsam beurteilt und Veränderungen über lange Zeiträume nachvollzogen werden.

Leistungen

• Man. Def.messungen an Gebäuden, Infrastrukturen und im Gelände
• Man. Inklinometer- und INKREX-Messungen in 16 Bohrungen bis auf 100 m Tiefe
• Autom. Hangüberwachung 
• Autom. Überwachung des Westportals mittels Tachymeter
• Autom. Konvergenz- und Verschiebungsmessung in beiden Röhren mit Tachymetern und Dehnmessensoren
• Flächenhafte Def.messungen des Rutschhangs mit LIDAR und Photogrammetrie
• Integration aller bisherigen Messresultate ins TEDAMOS Webportal

Technologien

Automatisiert

• 12 Tachymeter in beiden Tunnelröhren mit 830 Messpunkten
• 3 Tachymeter für die Hang- und Portalüberwachung
• 3 TEDAMOS GNSS-Sensoren
• 464 Dehnmesssensoren (in 58 Tunnelblöcken à je 8 Sensoren)
• 7 Porenwasserdrucksensoren

Manuell

• Tachymeter
• Inklinometer
• Inkrex