Neubau S21 Berlin Hauptbahnhof

Automatische Brücken-, Gebäude- und Tunnelüberwachung mit geodätischen und geotechnischen Sensoren

Projekt: 2015 - 2026, Berlin, Deutschland

Auftraggeber: Deutsche Bahn AG

Im Rahmen des Neubaus der S-Bahnlinie 21 werden im gesamten Bereich des Berliner Hauptbahnhofs permanente geodätische und geotechnische Überwachungsmessungen durchgeführt. Die automatische Bauwerksüberwachung dient dazu, Veränderungen frühzeitig zu erkennen und Gefährdungen des laufenden Eisenbahnbetriebs zu vermeiden.

Insgesamt werden 120 Brückenpfeiler vor, während und nach den Baumassnahmen überwacht. Ihre Setzungen und Verschiebungen werden kontinuierlich erfasst und dokumentiert.

Automatische Brücken-, Gebäude- und Tunnelüberwachung

Für das umfangreiche Monitoring wurden verschiedene Messsysteme konzipiert und seit 2015 in mehreren Bauphasen installiert. Acht Präzisionstachymeter mit rund 200 Messpunkten überwachen die Humboldthafenbrücke, die Haupthalle sowie den U-Bahn-Bereich.

Zusätzlich erfassen 74 Schlauchwaagensensoren Setzungen in den Ladenpassagen. Meteo- und Bauwerkstemperatursensoren ergänzen das Messsystem und ermöglichen eine zuverlässige Beurteilung der gemessenen Veränderungen.

Kontinuierliche Deformationsmessung und Alarmierung

Die automatischen Messungen erfolgen im Stundenintervall. Setzungen sowie Längs- und Querverschiebungen werden automatisch berechnet und ermöglichen eine kontinuierliche Beurteilung des Bauwerksverhaltens. Bei definierten Grenzwertüberschreitungen werden die Verantwortlichen automatisch alarmiert.

Zentrale Auswertung im TEDAMOS Webportal

Sämtliche Messresultate werden im TEDAMOS Webportal zentral zusammengeführt und visualisiert. Die Projektbeteiligten haben rund um die Uhr Zugriff auf die aktuellen Messdaten und können Veränderungen an Brücken, Gebäuden und Tunnelbereichen gemeinsam beurteilen.

Leistungen

Installation eines komplexen geodätischen und geotechnischen Messsystems
Automatische Messungen im 1 h-Intervall
Automatische Berechnung der Setzungen, Längs- und Querverschiebungen sowie Profildarstellungen
Alarmierung bei Grenzwertüberschreitungen