Nuova galleria ferroviaria a Wylerfeld a Berna

Nel Wylerfeld bernese, punto di accesso orientale alla stazione ferroviaria di Berna, confluiscono le trafficate linee ferroviarie di Olten/Biel-Berna e Thun-Berna. La sovrapposizione delle tratte ferroviarie limita la capacità.

Il progetto prevedeva un sottopassaggio lungo 300 metri con rampe lunghe 300 metri su entrambi i lati. La nuova struttura consentirà ai treni di incrociarsi contemporaneamente a livelli diversi. Inoltre, sotto i binari saranno costruite tre tunnel e canali. Per proteggere i residenti locali e le infrastrutture sensibili (ad esempio, laboratori universitari e scuole) durante i lavori di costruzione, le vibrazioni e l'inquinamento acustico sono stati monitorati costantemente lungo il perimetro del progetto di 1 km.

Durante la costruzione delle strutture di attraversamento, dei tunnel per i cavi, dei depositi e delle fognature combinate, i binari che passano sotto il tunnel sono stati costantemente monitorati per evitare qualsiasi deformazione inammissibile.

Servizi

• Supporto tecnico per le misurazioni (vibrazioni, rumore) durante le prove di installazione su larga scala con l'utilizzo di martellinatura, lavaggio a bassa e alta pressione e pressatura
• Consulenza sul concetto di protezione dal rumore
• Strumentazione e funzionamento di 11 vibrometri permanenti e 3 fonometri permanenti per 5 anni
• Monitoraggio automatico dei binari e delle catenarie durante i lavori sottotraccia mediante stazioni totali
• Monitoraggio automatico della fine degli scavi con inclinometri a catena

Tecnologie

• 11 sensori di vibrazione
• 3 sensori di rumore
• 1 stazione totale con circa 100 punti di misura
• 2 inclinometri a catena con 36 sensori biassiali
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